无惧暴雨天灾,中国中铁全力抢险救援宝成铁路
来源: 发布日期:2018年07月20日 字体:【

  受持续强降雨影响,7月12日至13日7时,宝成铁路陕西略阳段王家沱至乐素河区间连续发生山体崩塌,塌方量约7.5万立方米,造成铁路运输中断,多趟列车停运。担当本次抢险主力军的中铁一局员工,连续数天不断清理滑落的土石方。截至7月18日清晨,宝成铁路抢险工作依然在艰难中进行。

  7月13日凌晨5时,得知灾害发生后,中铁一局铁建公司第一时间启动应急预案,迅速组织240多名抢险人员、挖掘机8台、装载机2台,于7时10分火速抵达现场。

  13日当天,受山体松动影响,为了确保现场人员和宝成铁路路基安全,现场抢险指挥部决定对垮塌山体进行爆破。当晚十点多,天空中飘起雨点并伴随打雷闪电。略阳县气象台发出雷电黄色预警,将出现短时暴雨和雷电天气。为防止发生次生灾害,现场抢险指挥部决定,撤离所有人员和设备,等到暴雨过后再展开抢险。

  13日晚,因暴雨,嘉陵江水上涨5米。

  14日晨,略阳地区再次出现短时暴雨天气。9时许,中铁一局抢险员工开动机械开始清理垮塌土石方。当天受现场不断降雨影响,在清理土方时,发生塌方约2000立方米。  

  16日,土石方清理取得重要进展,被掩埋的隧道顶已能看见。此时,山体却发生大面积滑坡。当晚9时,中铁一局抢险员工发起“总攻”,1个小时后,再次看到隧道顶部,此时山体又发生滑坡和飞石,人员立即撤离。

  目前,中铁一局抢险员工还奋战在抢险现场。

  同时,7月13日凌晨2点,得知险情发生后,中铁科研院西北院西安分院立即组织精干技术人员成立党员突击队,星夜奔赴现场。突击队凌晨3点由西安出发,连续驱车7个小时,于上午10时到达抢险现场。

  到达现场后,突击队成员和抢险指挥部人员一起踏勘现场,分析灾害原因,商讨应急抢险方案,并马不停蹄进行了工程地质调查、测绘,连夜对外业资料进行整理,为抢险提供了有力的技术支持。

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